За последние два-три года спрос на электроквадроцикл в России растёт быстрее, чем рынок классических бензиновых машин для бездорожья: экологические нормы ужесточаются, а литий-ионные батареи стали доступнее и ёмче. В этой серии материалов поможем разобраться, что такое электрический квадроцикл, как выбрать подходящую модель и почему выгодно покупать её на маркетплейсе MAI HE MAI с доставкой в любую точку РФ.
1. Что такое электрический квадроцикл
Электроквадроцикл уже перестал быть нишевой «игрушкой для энтузиастов»: рост продаж в России с 2021 по 2024 год превысил 120 %, а доля электрической техники на рынке квадроциклов приближается к 18 %. Литий-ионные батареи стали заметно дешевле и ёмче, что позволило увеличить запас хода до 70–90 км без скачка цены, а переход на «зелёный» транспорт поддерживается федеральными и региональными инициативами. В первой части большой инструкции рассказываем, почему электрический квадроцикл выигрывает у бензинового аналога, развенчиваем распространённые мифы и показываем, кому такой транспорт особенно полезен.
Почему сейчас самое время перейти на электроквадроцикл?
-
Экономия до 12 × на «топливе». Зарядка батареи 72 В × 40 А·ч (2,9 кВт·ч) обходится в ≈ 14 ₽ при домашних тарифах, тогда как бензиновому квадроциклу на те же 40–50 км понадобится 4–5 л АИ-92 (~220–270 ₽).
-
Тишина и экология. Электроквадроцикл издаёт 60–70 дБ — уровень обычного разговора, бензиновый часто превышает 90 дБ и требует глушителей, чтобы уложиться в норматив 55 дБ для населённых пунктов.
-
Минимум обслуживания. Нет свечей, масла, воздушного фильтра — реальный TCO (total cost of ownership) за пять лет на 30–40 % ниже.
-
Доставка по всей РФ от MAI HE MAI. Крупные и мелкие модели привозим курьером или транспортной компанией за 10–21 дней, включая Якутию и Камчатку.
Автоматически получать новости MAi HE MAI по электронной почте

1. Что такое электрический квадроцикл
1.1. Краткая история
Первый прототип электрического квадроцикла появился в начале 2010-х: китайские разработчики просто заменили ДВС на мотор-колесо мощностью 1 кВт и «примотали» свинцовый аккумулятор. С прорывом в литий-ионных ячейках (NCM 811) к 2020 году энергоёмкость выросла, а цена за кВт·ч упала ниже 140 $/кВт·ч — технику стали выпускать европейские и российские бренды. В 2023-м Московский Политех и «Стелс» показали совместный проект «Гепард E» мощностью 6 кВт, рассчитанный на коммунальные службы. Аналитики прогнозируют, что к 2027 году каждый третий проданный квадроцикл в РФ будет электрическим.
1.2. Конструкция в трёх абзацах
-
Силовая установка. Бесщёточный мотор постоянного тока (BLDC) чаще располагают на задней оси, у моделей 4×4 — отдельные мотор-колёса спереди. Мощность варьируется от 800 Вт (детские) до 15 кВт (профессиональные фермерские).
-
Батарея. Чаще это пакет 48–84 В, 30–60 А·ч в литии (LiFePO₄ или NCM). BMS следит за током, температурой и балансировкой ячеек и отключает питание при критических значениях, повышая срок службы до 800–1 000 циклов.
-
Электроника. Контроллер, рекуперация (до 12 % энергии возвращается в батарею при торможении), CAN-шина и мобильное приложение с диагностикой в реальном времени.
2. Таблица «Электроквадроцикл vs бензиновый»
Параметр | Электроквадроцикл | Бензиновый квадроцикл |
---|---|---|
Выбросы СО₂ | 0 г/км | ≈ 90 г/км |
Уровень шума | 60-70 дБ | 85-95 дБ |
Стоимость энергии (на 100 км) | 30-40 ₽ | 250-300 ₽ |
ТО за 5 лет | ≈ 9 000 ₽ (колодки, резина) | 30-35 000 ₽ (масла, фильтры, ремни) |
Пуск при -20 °С | мгновенный | нестабилен, зависит от качества топлива |
Допуск в закрытые зоны | возможен (нет выхлопа) | запрещён |
3. Развенчаем популярные мифы
Миф № 1: «Дальше 20 км не уедешь».
Модели с батареей 72 В × 60 А·ч уверенно проходят 80-90 км по пересечённой местности; при езде по грунтовке — до 120 км.
Миф № 2: «Зимой сядет за час».
Тесты в Сибири при -15 °С показали падение запаса хода лишь на 20-25 % при предварительном прогреве батареи (5-7 минут).
Миф № 3: «Батарея служит два года».
При правильной зарядке до 90 % и хранении при +10…+15 °С литиевая АКБ выдерживает 800+ циклов, что равно 4-6 годам активной эксплуатации.
4. Кому особенно полезен электрический квадроцикл
Сценарий | Почему выгодно |
---|---|
Дача, лесные прогулки | Тихая езда, не пугает соседей и дичь |
Рыбалка, охота | Отсутствие запаха бензина, плюс возможность подъехать к воде, не нарушив режим ООПТ |
Фермеры, коммунальные службы | Можно работать внутри ангара или теплицы без вытяжки, экономия 40-50 % бюджета на ГСМ |
Туризм, прокат | Меньше затрат на обслуживание и топливо → быстрее окупается парк техники |
Детский досуг | Контроллер с родительским ограничением скорости и мягкий, предсказуемый разгон |
5. Правовой статус
С 2021 года квадроцикл с мощностью свыше 4 кВт и/или массой более 350 кг подлежит регистрации в Гостехнадзоре и требует права категории A1 (самоходные машины). Лёгкие детские модели до 1,5 кВт регистрационным требованиям не подпадают; однако страхование и каскад защитной экипировки остаются обязательными.
6. Классификация электрических квадроциклов
Ниже — «лесенка» мощностей и сценариев, помогающая быстро понять, какой электроквадроцикл подойдёт именно вам. Цены взяты по состоянию на весну 2025 г. с площадок-поставщиков, доступных на MAI HE MAI.
Класс | Мощность / батарея | Типичные сценарии | Диапазон цен (₽) | Примеры моделей |
---|---|---|---|---|
Детские | 800–1 200 Вт, 36 В × 12–15 А·ч | Катание по даче и парку; возраст 6–12 лет | 40 000 – 65 000 | MyToy 800Z, WS Sneg 1500 (1 500 Вт) |
Подростковые | 1,2–2,5 кВт, 48–60 В × 20–30 А·ч | Лёгкое бездорожье, туризм; 12–16 лет | 90 000 – 170 000 | GreenCamel Atakama T520 1 500 Вт |
Взрослые универсальные | 3–6 кВт, 60–72 В × 40–60 А·ч | Охота, рыбалка, хозяйство | 300 000 – 520 000 | GreenCamel Sahara AWD 4 000 Вт |
Профессиональные (B2B) | 6 кВт + , 72–84 В × 60–120 А·ч | Коммунальные службы, агросектор, тур-прокат | 415 000 – 650 000 | White Siberia SNEG PRO MAX 6 000 Вт |
Совет: при выборе ориентируйтесь не только на ватт-мощность, но и на крутящий момент (Н·м) — он отвечает за «тягу с нуля».

6.1 Полноприводные и моноприводные модели
-
Монопривод — двигатель на задней оси, легче и дешевле; хватает для гравия и грунтовки.
-
4×4 — отдельные мотор-колёса или два независимых мотора (перед/зад). Проходимость выше, но возрастает расход энергии (-10 - 15 %).
6.2 Материалы рамы и подвески
Алюминиевые маятники экономят ~7 кг массы без потери прочности, тогда как стальная рама дешевле, но добавляет вес и снижает запас хода на 3-5 км.
7. Как выбрать электрический квадроцикл под свои задачи
7.1 Ключевые технические параметры
Параметр | На что влияет | Рекомендация |
---|---|---|
Мощность двигателя | Максимальный уклон и ускорение | 800–1 200 Вт — только ровная дача; 3 кВт + — уверенный подъём 25° |
Ёмкость батареи | Запас хода | 40 А·ч ≈ 45–60 км; 60 А·ч ≈ 70–90 км ✔ |
Тип АКБ | Срок службы, масса | LiFePO₄ выдерживает ≥ 800 циклов — 5-7 лет ресурса |
Клиренс | Проходимость | ≥ 220 мм для каменистых троп, 160 мм — парк |
Класс IP | Защита электроники | IP54 для сухих треков, IP67 если форсируете броды |
Лайфхак: снижение зарядки до 80-90 % и хранение при +10…+15 °С удлиняют ресурс батареи ещё на 10-15 %.

7.2 Связка «ёмкость → пробег»
Благодаря падению цены литий-ионных ячеек до $115/кВт·ч (≈ 10 300 ₽ при курсе 90) производители массово перешли на батареи 60–72 В 40–60 А·ч. График линейно показывает, что каждые дополнительные 10 А·ч добавляют ~12 км хода по грунтовке (при массе райдера 80 кг).
7.3 Электроника и умные функции
-
BMS отслеживает токи, балансирует банки и отключает питание при -20 °С либо перегреве > 65 °С.
-
Мобильные приложения (Bluetooth/4G) дают телеметрию, гео-фенсинг и удалённое блокирование.
7.4 Безопасность и юридические нюансы
Квадроциклы мощнее 4 кВт или тяжелее 350 кг регистрируются в Гостехнадзоре; для водителя нужна категория A1 тракториста-машиниста. Детские и подростковые модели до 1,5 кВт оформлять не требуется, но шлем остаётся обязательным.
8. Сколько это стоит на самом деле: TCO-таблица 5 лет
Статья расходов | Электроквадроцикл | Бензиновый квадроцикл |
---|---|---|
«Топливо» (5 000 км/год) | 7 000 ₽ (домашний тариф 5 ₽/кВт·ч) | 60 000 ₽ (6 л/100 км × 60 ₽) |
ТО/расходники | 9 000 ₽ (колодки, смазка) | 30–40 000 ₽ (масло, фильтры, ремень вариатора) |
Замена АКБ / ремкомплект | 0 ₽* (ресурс ≥ 5 лет) | 15 000 ₽ (акку, свечи) |
Итого 5 лет | ≈ 16 000 ₽ | ≈ 105 000 ₽ |
* LiFePO₄-пакет служит ≥ 800 циклов («по паспорту») — это 40–50 тыс. км пробега.
Вывод: эксплуатация электрического квадроцикла обходится в 6-7 раз дешевле, чем бензинового аналога того же класса.
Бюджет покупки: что ещё учесть
-
ЗУ повышенной мощности — ускоряет полный заряд до 3 ч; стоит 8-12 тыс. ₽.
-
Сменный литиевый АКБ — +45–90 тыс. ₽ к цене, но удваивает запас хода.
-
Экипировка — шлем, налокотники, защита груди: 6-15 тыс. ₽.
9. Почему покупать на MAI HE MAI выгодно
9.1 Широкий выбор и актуальные цены
-
На площадке собрано множество моделей ниже средней цены по рынку.
-
Каталог ежедневно синхронизируется с складами партнёров, поэтому «нет в наличии» практически не бывает.
9.2 Безопасная сделка
-
Деньги резервируются на спецсчёте и перечисляются продавцу только после подтверждения получения товара.
9.3 Доставка в любую точку РФ
-
Доставка в любую точку РФ даже в сложные регионы (Якутия, Камчатка)
9.4 Гарантия
-
На технику действует гарантия 12–24 мес.
10. Пошаговый процесс заказа
-
Регистрация и выбор. Вводите e-mail / телефон, добавляете понравившийся электроквадроцикл в корзину..
-
Оформление и оплата.
-
Отслеживание. Трек-номер активируется автоматически; статус доставки в личном кабинете обновляется каждые 30 мин.
-
Получение и гарантия.
11. FAQ частые вопросы
Сколько заряжается электрический квадроцикл от бытовой розетки?
⟶ Стандартным ЗУ 10 А — 6 ч для батареи 60 А·ч; быстрым 20 А — 3 ч (доп. опция 9–12 тыс. ₽).
Можно ли ездить зимой?
⟶ Да; при −15 °C запас хода падает ~25 %, главное — прогреть АКБ перед стартом.
Нужна ли регистрация?
⟶ Модели до 4 кВт и 350 кг не регистрируются; всё, что мощнее, оформляется в Гостехнадзоре (категория A1).
Как вернуть товар?
⟶ В течение 14 дней оформляете заявку, упаковываете технику — курьер MAI HE MAI заберёт обратно, деньги вернутся с эскроу счёта.
Что с запчастями?
⟶ 90 % компонентов унифицированы: мотор-колёса, рулевые наконечники, тормозные колодки можно заказать на том же маркетплейсе или в региональном сервис-центре.
Электроквадроцикл экономит до 85 000 ₽ эксплуатации за пятилетку, тише и экологичнее бензинового аналога, а выбор моделей расширяется ежегодно на 8 % — так прогнозирует рынок на 2025 год. MAI HE MAI закрывает основные «боли» покупателя: безопасная оплата, широкая доставка и скоростной возврат. Изучите каталог, примените фильтры по мощности и цене, сравните характеристики — и оформите заказ сегодня.